e-3766 (Environnement)

Pétition à la Chambre des communes

• La voie de contournement de Bradford est une autoroute à quatre voies de 16,2 km que l’on propose de construire pour relier les routes 400 et 404 et qui traverserait le marais Holland, qui est le cours supérieur du lac Simcoe et une zone humide d’importance provinciale dans la ceinture de verdure;
• L’autoroute détruira des écosystèmes importants, dont 9,5 hectares de terres humides, 39 hectares d’habitats fauniques et 22,1 hectares de boisés de grande qualité;
• Il y a 11 espèces en péril le long du tracé, et de récents règlements de l’Ontario affaiblissent les protections de certaines espèces le long du tracé (Règl. de l’Ontario. 830/21);
• Le Règlement 697/21 de l’Ontario exempte ce projet de la Loi sur les évaluations environnementales et, par conséquent, aucune étude supplémentaire ne sera réalisée sur les impacts et les mesures d’atténuation pour les espèces en péril, le lac Simcoe, le climat et la santé publique;
• L’évaluation environnementale de l’autoroute date de 1997 et est antérieure l’adoption de lois provinciales importantes, comme la Loi sur la protection du lac Simcoe, la Loi sur la ceinture de verdure et la Loi sur l’eau saine, et ne tient pas compte du changement climatique;
• L’autoroute détruira l’un des sites historiques les plus importants du Canada, le Lower Landing;
• Les évaluations environnementales de l’autoroute ont révélé des niveaux élevés de benzène et une contamination des eaux souterraines, ce qui a un impact sur l’eau potable;
• Les émissions de GES liées à l’autoroute sont évaluées à 84 millions de kilogrammes de carbone par an;
• Sept municipalités et 18 000 personnes ont demandé des évaluations d’impact pour cette autoroute;
• Le gouvernement du Canada a récemment adopté la Loi canadienne sur la responsabilité en matière de carboneutralité et a pris des engagements mondiaux pour réduire les émissions de GES.