e-5050 (Travail et emploi)

Pétition au gouvernement du Canada

• Les travailleurs des aéroports font face à des conditions de travail de plus en plus précaires et beaucoup d’entre eux gagnent un salaire peu élevé, même après de nombreuses années de service, et occupent deux emplois, voire davantage, pour subvenir à leurs besoins essentiels;
• Un salaire de subsistance a été défini comme étant une rémunération qui permet à un travailleur de se loger, de se nourrir, de bénéficier d’une assurance-maladie complémentaire, d’avoir accès à des services de garde d’enfant et à un moyen de transport, et de se procurer d’autres produits de première nécessité;
• L’Administration de l’aéroport international de Vancouver s’est déclarée employeur offrant un salaire de subsistance et a encouragé tous ses fournisseurs de services à verser un tel salaire à ses employés;
• En juin 2023, l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a publié un document intitulé La norme Pearson, qui précise, à la section sur les normes d’emploi, que tous les employeurs de l’aéroport sont encouragés à veiller à ce que leurs employés gagnent un salaire qui leur permet de se payer un logement, de la nourriture et d’autres nécessités;
• Les travailleurs des aéroports touchent un éventail de salaires, du salaire minimum en montant, qui dépendent souvent du fait que leur employeur est une compagnie aérienne, une entreprise ayant obtenu un contrat gouvernemental, un fournisseur de services aériens, un employeur de l’autorité aéroportuaire ou un fournisseur de services de l’autorité aéroportuaire;
• Les industries et les lieux de travail fédéraux tels que les aéroports, la radiodiffusion, les chemins de fer, les ports, les télécommunications et le secteur bancaire relèvent de la compétence du gouvernement fédéral.